iFixit 拆解觸控版 MacBook Pro 與發光 Apple 標誌

iFixit 剛拆解搭載 PROLED XDR Display 的全新 MacBook Pro,揭露發光 Apple 標誌的運作原理、tandem OLED 螢幕,以及 5 分(滿分 10 分)的維修評分。

⚡ MIGOVI TL;DR

iFixit 已拆解搭載 PROLED XDR Display 的 MacBook Pro:Apple 標誌透過一排四顆 LED 發光,並搭配反光層與擴散片。
機身重 3 磅(1.38 公斤),低於標準版 14 吋的 3.4 磅(1.55 公斤)。
要更換 USB-C 連接埠、風扇或耳機孔,仍得先拆下整塊邏輯板。HDMI 連接埠、SDXC 插槽、記憶體與儲存空間依舊是焊死的。
維修評分為 5 分(滿分 10 分):比 M5 MacBook Pro 高 1 分,但比 MacBook Neo 低 1 分。

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Tandem OLED 螢幕與會發光的 Apple 標誌

iFixit 剛發布 MacBook Pro PROLED XDR Display 的拆解報告,焦點放在兩項新設計:支援觸控的 tandem OLED 螢幕,以及上蓋會發光的 Apple 標誌。團隊也說明了 Apple 如何把機身重量降到 3 磅(1.38 公斤),相較之下,標準版 14 吋為 3.4 磅(1.55 公斤)。

Tandem OLED 會堆疊兩層發光層,因此亮度比傳統單層 OLED 更高。iFixit 在顯微鏡下發現,藍色子像素比紅色與綠色子像素更大。團隊指出,這樣的設計能分攤材料負載,有機會延長面板壽命。

標誌這一塊讓 iFixit 吃了不少苦頭。他們在拆解過程中弄壞了 OLED 面板,甚至還在社群上詢問是否有人成功完整取下。內部是一排四顆 LED,搭配反光層與擴散片,讓光線均勻分布。標誌表面覆有雙向鏡(two-way mirror)鍍層:燈光熄滅時像鏡子般光亮,燈光亮起時則讓光線穿透。

維修性與重量

拆機流程大致與前幾代相仿。不過,即使 USB-C 連接埠與風扇都能單獨更換,要換這兩個零件仍得拆下整塊邏輯板。耳機孔也是同樣情況。HDMI 連接埠、SDXC 插槽、記憶體與儲存空間依然焊死在主機板上。

iFixit 還嘗試在兩台機器之間對調邏輯板。去年的 M5 MacBook Pro 無法透過 Apple 的 Repair Assistant 完成 Touch ID 校正。這次更換邏輯板後,機器能正確辨識電池、螢幕與 Touch ID 感測器。True Tone、亮度調整與觸控功能都運作正常。團隊在裝上另一台 PROLED XDR Display 機器的邏輯板後,也成功登錄了指紋。

在重量方面,儘管新增了觸控與發光標誌,機身框架仍減輕了 92 克,螢幕模組則減輕 101 克。電池僅減輕 2 克,尺寸略小的觸控板則再省下 8 克。最後,iFixit 給這台機器 5 分(滿分 10 分)的維修評分,比 M5 MacBook Pro 高 1 分,但比價格更親民的 MacBook Neo 低 1 分。

✒️ MIGOVI 观点

5 分(滿分 10 分)的評價顯示,Apple 在維修性上確有改善,但還不夠有說服力。這次更換邏輯板比去年順暢,對專業維修店是正面訊號。不過,記憶體與儲存空間仍是焊死的,購買時選定的配置幾乎就是最終決定。此外,iFixit 取下標誌時弄壞 OLED 面板,也說明螢幕模組不易處理,消費者購買前應審慎評估。

來源:9to5Mac