Volkswagen có thể đặt tên xe điện giá rẻ mới là ID. UP

Volkswagen vừa đăng ký nhãn hiệu ID. UP, nhiều khả năng là tên của mẫu xe điện cỡ nhỏ giá khoảng 20,000 EUR mà hãng dự kiến ra mắt vào năm 2027.

Volkswagen đăng ký nhãn hiệu cho cái tên ID. UP

Volkswagen đang chuẩn bị ra mắt một mẫu xe điện mới có giá khởi điểm khoảng 20,000 EUR (22,000 USD) vào năm 2027. Cho đến nay, mẫu xe nhập môn này vẫn chưa có tên chính thức. Một hồ sơ nhãn hiệu mới nộp có thể đã tiết lộ cái tên mà hãng định dùng.

Ngày 22/10/2026, Volkswagen nộp đơn đăng ký nhãn hiệu ID. UP tại Cơ quan Sở hữu trí tuệ Liên minh châu Âu (EUIPO) và Cơ quan Sáng chế và Nhãn hiệu Đức (DPMA). Đây là dấu hiệu cho thấy ID. UP có thể là tên của mẫu xe điện sắp tới. Hãng chưa xác nhận điều này.

Hồ sơ này khớp với các thông tin trước đó. Theo đó, Volkswagen định hồi sinh cái tên Up! khi chuyển khỏi cách đặt tên theo số như ID.3, ID.4 và ID.5. ID. Polo là mẫu đầu tiên mang tên gọi quen thuộc của hãng trong dòng xe điện này.

Mẫu xe mới sẽ nằm dưới ID. Polo trong dòng Electric Urban Car Family, gồm các xe điện cỡ nhỏ giá dễ tiếp cận. Dòng này hiện có ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval và Skoda Epiq, tất cả dựa trên nền tảng MEB+. Gần đây, bản tiêu chuẩn của ID. Polo và ID. Cross có giá khởi điểm lần lượt 24,995 EUR và 27,995 EUR. Hồi tháng 3, CEO thương hiệu Volkswagen Thomas Schäfer gọi mẫu xe nhập môn này là "mảnh ghép cuối cùng" khi giới thiệu xe concept ID. EVERY1.

Thông số dự kiến của ID. UP

Volkswagen chưa công bố nhiều chi tiết. Giống ID. Polo, ID. UP được kỳ vọng dùng pin LFP 37 kWh để giữ chi phí thấp. Trên ID. Polo, cấu hình pin này cho quãng đường WLTP tối đa 334 km (207 dặm). Vì vậy ID. UP có thể đạt mức tương đương, thậm chí nhỉnh hơn một chút.

Hãng cho biết xe sẽ chạy được tối thiểu 250 km. Động cơ điện mới có công suất 70 kW (94 hp), cho tốc độ tối đa 130 km/h. Bản thương mại của ID. EVERY1, nhiều khả năng ra mắt với tên ID. UP, là một trong chín mẫu xe mới Volkswagen dự kiến tung ra tới năm 2027.

Theo công bố trước đó, xe dài 3880 mm. Con số này nằm giữa Up! đời cũ (3600 mm) và ID. Polo (4053 mm). Dù nhỏ gọn, mẫu xe điện đô thị này vẫn có 4 chỗ ngồi. Khoang hành lý có dung tích 305 lít.

Kiến trúc phần mềm và thị trường

Dòng Electric Urban Car Family khởi đầu khá tốt với gần 150,000 đơn đặt hàng kể từ khi sản xuất hàng loạt hồi tháng 6. Mọi mẫu xe trong dòng này đều dùng nền tảng MEB+ với hệ dẫn động cầu trước (FWD). Chúng chia sẻ hơn 80% linh kiện và công nghệ.

Bản thương mại của ID. EVERY1 sẽ nằm trong nhóm xe đầu tiên dùng kiến trúc phân vùng (zonal) theo hướng xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV). Volkswagen phát triển kiến trúc này qua liên doanh với Rivian. Hồi tháng 3, liên doanh Rivian and Volkswagen Group Technologies (RV Tech) đã thử nghiệm kiến trúc mới trên ID. EVERY1 cùng các xe tham chiếu của Audi và Scout, qua đó xác nhận khả năng cập nhật qua mạng (OTA). Kiến trúc này sẽ hỗ trợ các tính năng lái tự động cao và giải pháp thông tin giải trí tiên tiến, kèm cập nhật OTA liên tục.

Volkswagen cho biết sẽ triển khai kiến trúc SDV trên các mẫu xe điện tại những thị trường ở Tây bán cầu. Tuy vậy, mẫu xe nhập môn này không được kỳ vọng bán ra tại Mỹ. Hãng đang chuẩn bị ra mắt ID. Tiguan vào năm 2027, là mẫu kế nhiệm của ID.4 (và ID.5 tại châu Âu).

Nguồn: Electrek (xe điện)

Kiểm duyệt bởi: Hero Association